Kyotolease maakt deel uit van het consortium rondom het Prestige project Greencab. Zij verzorgt de financiering van de elektrische auto's die begin 2011 aan Prestige Taxicentrale zullen worden geleverd. De 6 Mitsubishi I-Miev's zullen de eerste elektrische taxi's zijn die in Nederland in gebruik worden genomen. 

 

Minister Eurlings heeft besloten negen innovatieve projecten binnen de proeftuin hybride en elektrisch rijden een subsidie toe te kennen. Deze subsidies, met een gezamenlijke waarde van 10 miljoen euro, maken het mogelijk om snel meer ervaring met elektrisch rijden op te doen.

Het doel van de proeftuin Hybride en elektrisch rijden is om meer inzicht te krijgen in wat er nodig is om elektrisch rijden te laten slagen. Bedrijven die een praktijkproject wilden starten met meerdere elektrische auto’s in combinatie met een laadinfrastructuur konden een subsidieaanvraag indienen. In totaal hebben 47 projecten een aanvraag ingediend. 

‘We zijn al langer dan een jaar bezig met het hele GreenCab plan en hebben samen met onze consortiumpartners  keihard gewerkt om het projectplan te maken. Nu de subsidie is toegekend gaan we gelijk van start om elektrische taxi’s in Utrecht te realiseren, eerst de infrastructuur en daarna de voertuigen. We zullen het vertrouwen dat de Minister in ons project heeft volledig waar maken’, aldus George Jansen, algemeen directeur van Prestige Taxicentrale.

De proeftuin loopt tot eind 2012 en in deze periode investeert Prestige Taxicentrale in elektrische voertuigen en in oplaadpunten. De voertuigen worden af fabriek geleverd door consortiumpartners Mitsubishi Motors, Renault en Peugeot. Met de andere partners Essent, Stedin en Gemeente Utrecht wordt momenteel gekeken hoe en waar de oplaadpunten in Utrecht worden geplaatst.   

Tijdens de proeftuin worden met medewerking van consortiumpartner TNO Automotive en de andere partners, waaronder Kyotolease, diverse onderzoeken verricht om te leren hoe elektrisch (taxi)vervoer op grote schaal kan worden ingevoerd. De onderzoeksonderwerpen zijn o.a.: operationeel onderhoud en gebruiksgemak van elektrische auto’s en de levensduur van de gebruikte batterijen, opzetten van een laadpalen infrastructuur (zowel langzaam als snelladers), ritplanning en energiemanagement.

Andere partners in het consortium zijn : TNO Automotive, Renault, Peugeot, Mitsubishi Motors, Essent, Stedin en Gemeente Utrecht. Andere bij het GreenCab betrokken partijen zijn ondermeer The New Motion, Stichting Nederland Bereikbaar, Stichting Urgenda, Stichting Natuur en Milieu, TU Delft en KNV Taxi.